Система детектирования предназначена для измерения интенсивности тормозного излучения ускорителя электронов, преобразования аналоговых сигналов в цифровую форму и передачи полученных данных на удаленный компьютер, на котором, с помощью специализированного программного обеспечения, производится окончательная обработка данных, включая коррекцию и фильтрацию, и их визуализация на мониторе компьютера.
Основными компонентами системы являются:
Компания Скантроник Системс предлагает Заказчику, предъявляющему повышенные технологические требования, разработку и изготовление, как отдельных компонентов детекторных линеек, так и готовое решение под ключ, включая программное обеспечение сбора и обработки данных, а также механический конструктив системы детектирования, проектируемый под требования Заказчика, включая климатические.
Техническая компетенция и многолетний опыт специалистов-разработчиков Скантроник Системс позволяют разрабатывать, проектировать, изготовлять, производить интеграцию и пуско-наладку передовых комплексных систем детектирования для широкого круга задач, включая инспекционно-досмотровые комплексы, системы промышленной интроскопии и томографии.
Рис.1. Детекторный модуль. Сборка из 8-ми пар сцинтиллятор/фотодиод.
Рис.2. 32-канальная плата АЦП, производства Скантроник Системс
Рис.3. Блок управления системы детектирования комплекса СТ-6035, производства Скантроник Системс
Протокол связи с удаленным компьютером
Физический интерфейс соединения с удаленным компьютером - 1000BASE-T. Передача данных по данных интерфейсу реализована на базе транспортного протокола TCP, с помощью программного TCP сервера, установленного в блоке управления.
Управление системой детектирования с удаленного компьютера осуществляется посылкой с него командного пакета.
Пример типов команд:
команда установки параметров системы детектирования и синхронизатора
команда старта/останова синхронизатора
команда старта/останова системы детектирования
Режимы работы детектирования
Система детектирования имеет 5 режимов работы, из которых два являются основными измерительными режимами, другие три сервисными, используемыми при тестировании и наладке системы.
Режим работы системы устанавливается в программном модуле сбора данных. Режим с аппаратным вычитанием темнового тока - основной режим и режим без вычитания темнового тока используются для реального измерения интенсивности тормозного излучения. Второй режим отличается от первого тем, что в нем используется аппаратное вычитание темнового тока детекторов.
Остальные три режима соответствуют сервисным (тестовым) режимам работы.